帝航润滑油(在线咨询)-刹车油

刹车油为什么需要更换?大图模式刹车油具有很强的吸水性，刹车油，随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡，这些气泡会大大影响刹车系统的性能。通俗的说，制动管路里的刹车油就像是一个“搬运队”，当团队里都是像“刹车油”这样的“壮汉”时工作效率肯定极高，若突然来了几个像“空气”这样的“”，工作效率肯定要大大下降，后的搬运成果也会远远不及之前，也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。

刹车油多久换一次?大图模式刹车油的正常更换周期是2年或者40000km先到为准，北方气候干燥可以适当延长一年半载，但南方空气湿度大，应按照周期及时更换以确保用车安全。有的车主可能会说，我的车已经开了五六年都没换过刹车油，不也开得好好的吗?那是因为日常刹车使用强度不大，一般不会达到沸点，问题的确不大，但如果有一天走到连续下坡路段或者遇见必须急刹车的情况，刹车油会沸腾产生大量气泡，容易导致刹车距离过长甚至刹车失灵，刹车油，到那时候能不能活命还真得看人品!

由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，可掉以轻心。

我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，刹车油厂家，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。

合格达标的制动液有几个特性:

1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;

2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;

3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

对制动液的性能要求是:

1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好;

2、沸点高，高温下不产生气阻;

3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

(1)擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。

(2)一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。

(3)测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%;黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换;红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，刹车油招商，必须更换。

(4)待测试完毕，应清理且归位探头与仪器。

使用中需要注意的是，因制动液的品质或类型不同，比如针对DOT5、DOT4或DOT3不同类型制动液的检测，每次测试都需要调节制动液检测器。也就是按照上述(1)、(2)完成测试的准备工作。另外，当仪器电池电量不足时，仪器的4个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣器的响声，这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车蓄电池代替。